علاقات السكك الحديدية المركبة
توفر روابط السكك الحديدية المركبة، أو العوارض الاصطناعية، حلاً مرنًا وصديقًا للبيئة، وتعمل كبديل دائم للروابط الخشبية والخرسانية التقليدية مع معالجة المشكلات المتعلقة بالمتانة والحفاظ على الموارد في هيكل السكك الحديدية.
مادة روابط السكك الحديدية المركبة
روابط السكك الحديدية المركبة، والمعروفة أيضًا باسم عوارض اليوريثان الاصطناعية الرغوية المقواة بالألياف، مصنوعة من مادة البولي يوريثين الصلبة المعززة بألياف زجاجية مستمرة من خلال عملية بولتروسيون. تشتمل المواد الرئيسية على الألياف الزجاجية المستمرة، والبولي إيثر بوليول، والإيزوسيانات، والمكونات ذات الصلة، مما يوفر عزلًا عاليًا ومقاومة للتآكل. تشبه العوارض الخشبية، فهي تجمع بين مزايا الخشب والبلاستيك.
تشير الدراسات إلى أن العوارض الاصطناعية تحافظ على خصائص فيزيائية مستقرة بعد 15 عامًا من الاستخدام، مع تطبيق ناجح في اليابان منذ ما يقرب من 20 عامًا. بالمقارنة مع العوارض الخرسانية، فإن روابط السكك الحديدية المركبة تظهر مرونة جيدة، مما يقلل من الاهتزاز والضوضاء. يمكنها التكيف مع المسارات عالية السرعة بدون منصات السكك الحديدية، ووزنها النوعي لا يتجاوز ثلث وزن الخرسانة. علاوة على ذلك، فإن المواد المركبة قابلة لإعادة التدوير، مما يسمح بإنشاء منتجات جديدة معاد تدويرها عن طريق سحق النفايات وضغطها.
مزايا روابط السكك الحديدية المركبة
خفيفة الوزن وقوية
فهي خفيفة ولكنها قوية جدًا، مما يوفر المتانة.
عزل ممتاز ومقاومة للتآكل
خصائص عزل جيدة ومقاومة للتآكل.
انخفاض امتصاص الماء
أنها تمتص كمية أقل من الماء، والحفاظ على سلامتها.
العزل الكهربائي والمرونة البيئية
عزل كهربائي أفضل، ومقاومة الشيخوخة فوق البنفسجية، والتآكل، والزيت، والحرارة، والنار.
صيانة طويلة الأمد
تتطلب صيانة أقل للحصول على قوة طويلة ودقة الأبعاد.
معالجة ميدانية سهلة
تعد المعالجة الميدانية (مثل الحز والحفر وما إلى ذلك) أبسط مقارنة بالخشب.
قوة عالية للتثبيت
يعرض ارتفاعًا قويًا وقوة سحب لولبية للعوارض الجديدة أو التي تم إصلاحها.
مضاد للتعب ودائم
مقاومة عالية للتعب، مما يضمن المتانة مع مرور الوقت.
