المسمار اللولبي للسكك الحديدية، والذي يُطلق عليه أيضًا المسمار النائم، أو برغي السكة، أو الترباس المتأخر، هو برغي معدني قوي يستخدم لربط لوحة قاعدة السكة أو السكة بوصلة ربط. يتم إدخال هذه المسامير في الثقوب المحفورة في عوارض الربط، وأحيانًا باستخدام مسامير بلاستيكية مدمجة. يتم استخدامها بشكل شائع للقضبان ذات العوارض الخشبية، خاصة في أمريكا وكندا. تتضمن عملية إنتاج المسامير اللولبية للسكك الحديدية المراحل التالية.
مواد خام
تبدأ العملية باختيار مواد خام عالية الجودة، عادةً الفولاذ، لضمان القوة والمتانة.
الرسم بالأسلاك
تخضع المواد الخام لسحب الأسلاك لتشكيلها في الأبعاد المطلوبة للمسامير اللولبية.
قطع رود
يتم بعد ذلك قطع السلك المسحوب إلى قضبان فردية بأطوال محددة، مما يشكل الأساس للمسامير اللولبية.
تشكيل الرأس
يتم تشكيل رأس المسمار اللولبي من خلال عملية التشكيل، مما يؤدي إلى إنشاء الجزء الذي سيتم دفعه إلى السكة أو لوحة القاعدة.
حافة
يتم قطع حواف المسمار اللولبي وصقلها لتحقيق الشكل والأبعاد المطلوبة.
الموضوع المتداول
يتم لف الخيوط على المسمار اللولبي لتمكين تثبيتها بشكل آمن في رابطة العنق النائمة.
المعالجة الحرارية
تخضع المسامير اللولبية لمعالجة حرارية لتعزيز صلابتها وقوتها وخصائصها الميكانيكية الشاملة.
صقل الأسطح
تتلقى المسامير اللولبية معالجات تشطيب سطحي للحماية من التآكل وتحسين مظهرها.
تقتيش
يتم إجراء عمليات فحص صارمة للتأكد من أن كل مسمار لولبي يلبي معايير الجودة المطلوبة.
التعبئة
يتم تعبئة المسامير اللولبية النهائية بشكل مناسب للتخزين والنقل.
تضمن عملية الإنتاج هذه تصنيع مسامير لولبية عالية الجودة للسكك الحديدية، وهي ضرورية لتثبيت مكونات السكك الحديدية بشكل آمن لربط العوارض في أنظمة مسارات السكك الحديدية.
